PZKPFW IV AUSF H REVELL COD 0333 SCALA 1:35

Tamiya 87096 Flüssiggrundierung (40 ml), Weiß. Die Flüssiggrundierung von Tamiya eignet sich perfekt zum Ausbessern kleiner Kratzer, Löcher und Spalten. Sie lässt sich einfach mit einem Modellbaupinsel auftragen. Alternativ kann sie verdünnt und mit einer Airbrush verarbeitet werden, was sie zu einem vielseitigen Werkzeug für Modellbauer macht. Die weiße Farbe ermöglicht das Lackieren mit hellen Farben. Die Grundierung wird in einer 40-ml-Glasflasche geliefert.

MiniArt 35352 StuG III Ausf. G Alkett Prod. Oktober 1943 MAßSTAB 1/35. Das StuG III (Sturmgeschütz III) war ein deutsches Panzergeschütz des Zweiten Weltkriegs. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1937 gebaut und die Serienproduktion wurde im Zeitraum 1940–1945 fortgesetzt und endete mit der Produktion von ungefähr 10.300 Fahrzeugen. Das StuG III in der E-Version wurde von einem einzelnen 300 PS starken Maybach HL 120 TRM-Motor angetrieben. Es war (E-Version) mit einer kurzläufigen 75-mm-Kanone und einem 7,92-mm-Maschinengewehr MG34 bewaffnet. Das StuG III entstand auf Initiative von Erich von Manstein, der in einem Brief an General Beck im Jahr 1935 die Notwendigkeit von Sturmartillerie für die innerhalb der mechanisierten Einheiten der Wehrmacht vorrückende Infanterie hervorhob. Daimler-Benz wurde schließlich beauftragt, ein neues Fahrzeug zu konstruieren, das wiederum das Fahrgestell des PzKpfw. III Ausf. B verwendete. Während der Serienproduktion wurden mehrere Versionen des StuG III-Geschützes hergestellt. Die erste Version war chronologisch gesehen die A-Version, die mit der 75-mm-Kanone Stuk 37 L/24 bewaffnet war, auf dem Fahrgestell der Panzer PzKpfw. III Ausf. F und G basierte und ab Anfang 1940 produziert wurde. Bald darauf wurde die B-Version geschaffen, die erste in Massenproduktion hergestellte Version, die sich nur geringfügig von der A-Version unterschied. 1941 ging die Version D in Produktion, die über bessere Panzerung und ein besseres Visier verfügte. Schnell wurde die E-Version entwickelt, die als erste eine zusätzliche Bewaffnung in Form eines MG34-Maschinengewehrs erhielt. Anfang 1942 wurde das StuG III grundlegend modifiziert, um zu einem echten Jagdpanzer zu werden, indem man ihm ein langläufiges 75-mm-Geschütz StuK 40 L/48 verpasste. Die Fahrzeugbezeichnung wurde in StuG 40 geändert. Zwischen 1940 und 1945 war das StuG III an fast allen Fronten der deutschen Armee im Einsatz. Es erwies sich als äußerst nützliche, kostengünstige und vor allem effektive Waffe. Schätzungsweise waren verschiedene Versionen des StuG zwischen 1941 und 1945 für die Zerstörung von rund 20.000 sowjetischen Panzern und gepanzerten Fahrzeugen verantwortlich. KEINE LIEFERUNG AUF DIE KANARISCHEN INSELN.

PANZERKAMPFWAGEN 38T AUSF. E/F TAMIYA scala 1:35 cod. 35369

TAMIYA JAPANISCHES SCHLACHTSCHIFF MUSASHI – 78031, MAßSTAB 1:350. KUNSTSTOFFSCHIFF ZUM BAUEN. FARBEN UND KLEBER SIND NICHT IN DER BOX ENTHALTEN. Musashi war ein japanisches Schlachtschiff, das 1938 auf Kiel gelegt, im Oktober 1940 vom Stapel gelassen und im August 1942 in die Kaiserlich Japanische Marine aufgenommen wurde. Die Gesamtlänge des Schiffs betrug 263 m, seine Breite 36,9 m und seine Gesamtverdrängung 65.000 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs Yamato betrug ungefähr 27–28 Knoten. Die Hauptbewaffnung beim Stapellauf bestand aus neun 460-mm-Geschützen in drei Dreifachgeschütztürmen, und die Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus sechs 155-mm-Geschützen. Musashi war das zweite Schlachtschiff der Yamato-Klasse. Die Ursprünge dieses Schlachtschifftyps reichen bis in die frühen 1930er-Jahre zurück, als das japanische Marinekommando in der Hoffnung auf ein baldiges Auslaufen des Washingtoner Vertrags (seit 1922) und in Vorbereitung auf einen Krieg im Pazifik beschloss, das mächtigste und beste Schlachtschiff der Geschichte zu bauen, eines, das seine Gegenstücke der US-amerikanischen oder Royal Navy in den Schatten stellen sollte, und seinen Bau streng geheim zu halten. Als die Musashi 1942 in Dienst gestellt wurde, war sie daher – zusammen mit ihrem Schwesterschiff Yamato – das mächtigste Schlachtschiff (die 460-mm-Kanone hatte eine Reichweite von 42.000 Metern!) und das beste Schlachtschiff seiner Art weltweit! Die Musashi wurde 1943 zum Flaggschiff der gesamten japanischen Marine, nahm in diesem Jahr jedoch kaum an Kampfhandlungen teil. Anfang 1944 wurde sie von einem amerikanischen U-Boot torpediert, was zu schweren Schäden führte und Reparaturen erforderlich machte. Die Flugabwehrbewaffnung des Schlachtschiffs wurde während seiner Dienstzeit ebenfalls verbessert. Die Musashi nahm aktiv an der Schlacht in der Philippinensee (Juni 1944) teil, war jedoch nicht an Feuergefechten mit amerikanischen Einheiten beteiligt. Im Oktober 1944 wurde sie während der Schlacht um Leyte durch 19 Torpedos und 17 Bomben versenkt. WIR LIEFERN NICHT AUF DIE KANARISCHEN INSELN