PZKPFW IV AUSF H REVELL COD 0333 SCALA 1:35

Tamiya 87096 Liquid Surface Primer (40ml) Primer Liquido Bianco. Il Liquid Surface Primer di Tamiya è perfetto per eliminare piccoli graffi, buchi e spazi vuoti. Può essere facilmente applicato con un pennello da modellismo. Inoltre, può essere diluito applicato con un aerografo, rendendo questo prodotto uno strumento molto versatile per il modellista. Il colore bianco permette la verniciatura con colori chiari. Viene fornito in boccetta di vetro da 40ml.

MiniArt 35352 StuG III Ausf. G Alkett Prod. October 1943 SCALA 1/35. Lo StuG III (Sturmgeschutz III) era un cannone corazzato tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono costruiti nel 1937 e la produzione in serie continuò nel periodo 1940-1945, terminando con la produzione di circa 10.300 veicoli. Lo StuG III nella versione E era alimentato da un unico motore Maybach HL 120 TRM da 300 CV. Era armato (versione E) con un cannone a canna corta da 75 mm. e 1 mitragliatrice MG34 calibro 7,92 mm. Lo StuG III è stato creato a seguito di un'iniziativa intrapresa da Erich von Manstein, che in una lettera al generale Beck nel 1935 ha segnalato la necessità di creare artiglieria d'assalto per la fanteria che avanza all'interno delle unità meccanizzate della Wehrmacht. Alla fine, Daimler-Benz è stata incaricata di progettare un nuovo veicolo, che a sua volta utilizzava il telaio del PzKpfw III Ausf. B. Diverse versioni della pistola StuG III sono state prodotte durante la produzione in serie. Cronologicamente, la prima è stata la versione A, armata con il cannone Stuk 37 L / 24 da 75 mm e basata sul telaio dei carri armati PzKpfw III Ausf. F e G e prodotto dall'inizio del 1940. Subito dopo fu creata la versione B, la prima ad essere prodotta su larga scala, che differiva solo leggermente dalla versione A. Nel 1941, la versione D, che aveva armature e mirini migliori, entrò in produzione. Fu rapidamente creata la versione E, che fu la prima a ricevere armamento aggiuntivo sotto forma di mitragliatrice MG34. All'inizio del 1942, lo StuG III subì un'importante modifica per diventare effettivamente un cacciacarri installando un cannone StuK 40 L / 48 da 75 mm a canna lunga. Anche la designazione dell'auto fu cambiata in StuG 40. Nel periodo 1940-1945, lo StuG III prestò servizio su quasi tutti i fronti su cui combatté l'esercito tedesco. Si è rivelata un'arma molto utile, economica da produrre e, soprattutto, efficace. Si stima che diverse versioni dello StuG siano state responsabili della distruzione di circa 20.000 carri armati e veicoli corazzati sovietici nel 1941-1945. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE.

PANZERKAMPFWAGEN 38T AUSF. E/F TAMIYA scala 1:35 cod. 35369

TAMIYA JAPANESE BATTLESHIP MUSASHI – 78031 SCALA 1:350. NAVE IN PLASTOICA DA COSTRUIRE. COLORI E COLLA NON SONO INCLUSI NELLA SCATOLA Musashi era una corazzata giapponese posta sotto la chiglia nel 1938, varata nell'ottobre 1940 e commissionata alla Marina imperiale giapponese nell'agosto 1942. La lunghezza totale della nave era di 263 m, la larghezza di 36,9 m e un dislocamento completo di 65.000 tonnellate. La velocità massima della corazzata Yamato era di circa 27-28 nodi. L'armamento principale al momento del lancio era di 9 cannoni da 460 mm in tre torrette da tre cannoni ciascuna, e l'armamento secondario era principalmente di 6 cannoni da 155 mm. Musashi era la seconda corazzata di classe Yamato. La genesi di questo tipo di corazzate risale ai primi anni '30, quando il comando della Marina giapponese, sperando che il Trattato di Washington scadesse presto (dal 1922) e preparandosi alla guerra nel Pacifico, decise di creare la più potente e migliore corazzata della storia, che surclasserebbe le loro controparti della Marina degli Stati Uniti o della Royal Navy e manterrebbe la sua costruzione completamente segreta. Di conseguenza, quando entrò in servizio nel 1942, Musashi - insieme alla sua gemella Yamato - era la corazzata più potente (il cannone da 460 mm aveva una portata di tiro di 42.000 metri!) Ed era la migliore nave corazzata di questo tipo al mondo! Musashi divenne l'ammiraglia dell'intera Marina giapponese nel 1943, ma durante l'anno prese una parte limitata nelle operazioni di combattimento. All'inizio del 1944 fu silurato da un sottomarino americano, che provocò gravi danni e la necessità di riparazioni. Nel suo corso fu potenziato anche l'armamento antiaereo della corazzata. Musashi prese parte attiva alla battaglia del Mar delle Filippine (giugno 1944), ma non entrò in uno scontro a fuoco con le unità americane. Nell'ottobre del 1944, durante la battaglia di Leyte, fu affondato a seguito di un colpo di ben 19 siluri e 17 bombe. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE