WINGNUT WINGS - LVG C. VI - 32002 Maßstab 1:32

Der Bausatz ICM 32025 – CR.42 Falco mit italienischen Piloten in Tropenuniform im Maßstab 1:32 bietet eine detailgetreue Nachbildung des Doppeldecker-Jagdflugzeugs Fiat CR.42 Falco, eines der bekanntesten Flugzeuge der Regia Aeronautica im Zweiten Weltkrieg. Vier Figuren italienischer Piloten in Tropenuniform sind ebenfalls enthalten. ICM Holding +1. Die Box enthält zahlreiche Kunststoffteile, eine hervorragende historische Genauigkeit und verschiedene Markierungsoptionen (darunter Versionen, die in Nordafrika oder im Mittelmeerraum eingesetzt wurden), die das Angebot für anspruchsvolle Modellbauer bereichern. Replica-model webshop +1. Dieser Bausatz ist ideal für Sammler und Liebhaber historischer Flugzeugmodelle und erweitert Ihre Sammlung um den Bereich der hochwertigen 1:32-Statikmodelle. (Hinweis: Klebstoff, Farben und Werkzeug sind NICHT enthalten.) Wir liefern nicht auf die Kanarischen Inseln.

Trumpeter Su-30MKK Flaker-G - 02271, Maßstab 1:32. Plastikmodellflugzeug im Maßstab 1:32. Der Bausatz enthält Fotoätzteile und zusätzliche EDUARD-Aufkleber und Fotoätzteile, jedoch keine Farbe oder Kleber. Wir liefern nicht auf die Kanarischen Inseln.

TRUMPETER – US-FLUGZEUGWAFFNEN:A – MASSSTAB 1,32 – COD. 03302 – WIR LIEFERN NICHT AUF DIE KANARISCHEN INSELN. Die Rakete AGM-88 HARM wurde entwickelt, um die Raketen AGM-45 und AGM-78 zu ersetzen. Sie wurde von Texas Instruments (jetzt Teil von Raytheon) entwickelt und ihre Hauptaufgabe besteht in der Zerstörung feindlicher Radarstationen und Luftabwehrsysteme. Die Rakete AGM-88 HARM ist eigentlich eine Fire-and-Forget-Rakete: Sie verfügt über einen Sprengkopf, der die Rakete zur Quelle des Radarstrahls lenkt. Sie ist empfindlich genug, um feindliche Radargeräte von den Seiten oder von hinten anzugreifen. Dieser Raketentyp wird von vielen amerikanischen Flugzeugen eingesetzt, darunter: F/A-18 C/D Hornet, EB-6A Prowler oder F-16 C/D Fighting Falcon. Raketen dieses Typs wurden erstmals 1986 beim Angriff der US-Luftwaffe auf Ziele in Libyen eingesetzt. Sie kamen auch im Kampf zum Einsatz, beispielsweise während der Operation Desert Storm 1990–1991 und während der Operation im Irak 2003. AGM-88 HARM-Raketen werden auch von vielen anderen Ländern außerhalb der USA eingesetzt, beispielsweise Australien, Ägypten, Griechenland, Israel, Deutschland und der Türkei. Die AGM-65 Maverick ist eine moderne amerikanische Luft-Boden- bzw. Luft-Wasser-Rakete. Ihre ersten Prototypen erschienen Mitte der 1960er-Jahre und die Rakete wurde von 1972 bis 1999 produziert. Die AGM-65 ist eine Feststoffrakete mit einer Reichweite von bis zu 27 Kilometern, die einen Sprengkopf mit einem Gewicht von 56 bis 135 kg tragen kann und deren Gesamtmasse – je nach Version – zwischen 208 und 302 kg liegt. Die AGM-65 Maverick wurde als Ersatz für die AGM-12 Bullpup-Rakete entwickelt. Für ihre Entwicklung waren Hughes und Raytheon verantwortlich. Die neue Rakete hatte eine größere Reichweite als ihr Vorgänger, war weniger zuverlässig und verwendete in späteren Versionen ein effektiveres Lenksystem. Während der Serienproduktion entstanden mehrere Versionen dieser Rakete. Das erste in Serie produzierte Modell war die AGM-65A, die noch per Fernsehen gesteuert wurde und deren effektive Reichweite sehr begrenzt war. 1975 wurde die Version AGM-65B mit modifiziertem Lenksystem in Dienst gestellt. Die nächste Version, die AGM-65D, verwendete bereits Infrarot-Lenkung. Im Gegenzug erhöhte die AGM-65E-Rakete das Gewicht des Sprengkopfes deutlich (von 56 auf 135 Kilogramm). Raketen dieses Typs wurden bzw. werden von vielen amerikanischen Flugzeugen eingesetzt, darunter der A-4 Skyhawk, der A-6 Intruder, der A-7 Corsair II, der F-4 Phantom, der F-15 Strike Eagle und der F/A-18 Hornet. Außer vom US-Militär wurden oder werden AGM-65-Raketen auch von Großbritannien, Südkorea, Deutschland und Schweden eingesetzt. Die GBU-10 Paveway ist eine moderne amerikanische lasergelenkte Fliegerbombe. Die ersten Prototypen tauchten in der ersten Hälfte der 1970er-Jahre auf und die Bombe wurde ab 1976 vom US-Militär eingesetzt, wo sie bis heute im Einsatz ist. Die GBU-10 Paveway kann einen Sprengkopf mit einem Gewicht von bis zu 428 kg tragen und hat ein Leergewicht von 1.162 kg. Die GBU-10 Paveway wurde von Raytheon und Lockheed Martin auf Basis der traditionellen Mk. 84 entwickelt und produziert. Bei der Modernisierung der Mk. 84 wurden ein spezieller lasergelenkter Sprengkopf und Querruder zur Korrektur des Fallwinkels der Bombe hinzugefügt. Die GBU-10 benötigt eine Laserzielerfassung. Während der Produktion erschienen zwei Generationen dieser Bombe. Die erste war die GBU-10A/B Paveway I, die zweite die GBU-10E/B und F/B Paveway II. Der Hauptunterschied – abgesehen vom Winglet-Design – besteht darin, dass die Paveway II über einen kostengünstigeren und empfindlicheren zielsuchenden Sprengkopf verfügt, was ihre Genauigkeit und Wirksamkeit erhöht. Die Hauptträger dieser Bomben sind die Flugzeuge F-111 und F-15E Strike Eagle. Sie können unter anderem auch von der F-16 Fighting Falcon oder der F/A-18 Hornet getragen werden. Während der Operation Desert Storm 1990/91 zeigten GBU-10 Paveway-Bomben eine Zielwirksamkeit von 76 %.

HK MODELS GLOSTER METEOR F.4 - 01E06, MAßSTAB 1:32. FLUGZEUGMODELL AUS KUNSTSTOFF ZUM BAUEN IM MAßSTAB 1:32. KLEBER UND FARBEN SIND NICHT IN DER BOX ENTHALTEN.