FAMO & SD.AH.116 TAMIYA 1:35 code 35246

Semi-remorque allemande à chenilles lourde de 18 tonnes, modèle SD.AH.116 TAMIYA. Description : La Sd.Anh.116 est une semi-remorque allemande à 4 essieux de la Seconde Guerre mondiale. Mise en service dans la Wehrmacht en décembre 1940, elle y est restée jusqu'à la fin de la guerre. Elle mesurait 14,4 m de long et 3 m de large et pouvait transporter des véhicules jusqu'à 6,5 mètres de long. La conception de la dépanneuse lui permettait également de transporter des véhicules plus longs dans des situations exceptionnelles. La Sd.Anh.116 a été conçue comme une remorque lourde, conçue pour le transport de véhicules blindés (en particulier des chars) pesant jusqu'à 22-23 tonnes. Plus tard, la limite autorisée a été portée à 26 tonnes. La dépanneuse Sd.Anh.116 se caractérisait par une conception inhabituelle : sa partie transport était suspendue à deux bogies, le second étant entraîné par le conducteur du même bogie. Le chargement et le déchargement n'étaient possibles qu'avec le train arrière déconnecté. Il convient de préciser que le Sd. Kfz. 8 ou Sd. Kfz. 9 était un semi-chenillé allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes furent construits en 1936, et la production en série se poursuivit de 1939 à 1945, culminant à environ 2 500 exemplaires. La transmission était assurée par un seul moteur Maybach HL 108TUKRM de 270 ch. Le Sd. Kfz. 7 n'était pas équipé d'un armement fixe de série. Le Sd. Kfz. 9 fut initialement conçu par la FAMO comme un tracteur d'artillerie spécialisé pour les régiments d'artillerie lourde. Même les premiers lots de production du véhicule étaient assez lourds (près de 20 tonnes !), mais ils étaient très maniables, offraient une excellente mobilité tout-terrain et une traction considérable. Ils se sont également révélés mécaniques fiables et ont connu peu de pannes. En pratique, le Sd.Kfz. 9 a principalement été utilisé comme véhicule de remorquage et de sauvetage dans les unités de réparation sur le terrain pendant la Seconde Guerre mondiale. Sa mission consistait à récupérer des chars ou des canons automoteurs endommagés ou immobilisés sur le champ de bataille. Deux versions du véhicule ont été construites : le Sd.Kfz. 9/1 avec une grue de 6 tonnes et le Sd.Kfz. 9/2 avec une grue de 10 tonnes. Un petit nombre de Sd.Kfz. 9 ont servi, hormis dans l'armée allemande, dans les forces armées roumaines. NOUS NE LIVRONS PAS AUX ÎLES CANARIES.