SHERMAN 105 MM TAMIYA 1:35 cod.35251

Il TAMIYA – Cod. 35250 Sherman M4A3 75 Gun – Scala 1:35 è uno dei kit più apprezzati dagli appassionati di modellismo militare storico. M4 Sherman è stato il carro armato simbolo delle forze alleate durante la World War II, utilizzato in numerosi teatri operativi, dallo sbarco in Normandia alle campagne in Europa occidentale. Questa versione M4A3 con cannone da 75 mm riproduce fedelmente il mezzo impiegato dall’United States Army, con ottimo livello di dettaglio, linee realistiche e componenti di alta qualità. Il kit Tamiya offre assemblaggio preciso, dettagli delle ruote e dei cingoli, torretta accurata e pannellature ben definite, rendendolo ideale sia per esposizione sia per diorami militari in scala 1:35. Perfetto da abbinare a figurini di fanteria americana, mezzi di supporto e scenari storici WWII. Un must per collezionisti e appassionati di carri armati storici. Non spediamo alle Isole Canarie.

M4 Sherman early production Tamiya scala 1:35 cod.35190 - NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE. L'M4 Sherman era un carro medio americano della seconda guerra mondiale. I primi prototipi furono costruiti nel 1941 e la produzione in serie fu effettuata nel periodo 1942-1945. In totale sono state create circa 49.000 copie di questo carro armato di tutte le versioni, il che lo rende uno dei carri armati più prodotti della seconda guerra mondiale e il carro armato più importante nell'equipaggiamento degli eserciti alleati durante questo conflitto. L'M4 Sherman era alimentato da una versione a motore singolo dell'M4A1 Continental R 975 C4 con una potenza di 400 cv . Il veicolo era armato con, a seconda della versione, un singolo cannone M3 da 75 mm o un cannone M1 da 76 mm o un obice M4 da 105 mm e due mitragliatrici Browning1919A da 7,62 mm. L'M4 Sherman è stato sviluppato come successore dei carri armati M2 e M3, sebbene utilizzasse molti dei componenti di quest'ultimo. Prima di tutto, utilizzava solo un telaio leggermente modificato dell'auto M3 Lee. Durante la progettazione dell'M4 Sherman, l'enfasi era principalmente sul ruolo di un veicolo di supporto della fanteria e non sulla lotta contro i carri armati nemici: questo era il ruolo dei cacciacarri americani. Si ipotizzavano solo possibili scontri con i carri Pz.Kpfw III e Pz.Kpfw IV. Un ruolo significativo è stato svolto anche nella produzione in serie del nuovo serbatoio e nei costi di produzione più bassi possibili. Il risultato fu un carro armato con buon armamento per il 1942 e l'inizio del 1943, corazzatura media, ma con piastra frontale inclinata, ma anche con scarsa manovrabilità e - soprattutto nelle prime versioni - molto suscettibile al fuoco a seguito di urto nel vano motore. Allo stesso tempo, però, venne realizzato un serbatoio che potesse essere veramente di grande produzione e che avesse un notevole potenziale di ammodernamento. Molte versioni di sviluppo sono state create nel corso della produzione in serie M4 Sherman. Cronologicamente la prima è stata la versione M4A1 che aveva già un'armatura fusa. Un altro - M4A2 - aveva un'armatura saldata e un nuovo motore General Motors 6460 con 375-410 CV, ma molto meno incline al fuoco. Apparve anche una versione dell'M4A3, armata con un obice da 105 mm e alimentata da un motore Ford GAA con una capacità di 450 CV. Basato sulla versione M4A3, sono state create due sotto-versioni: l'M4A3E2 Jumbo con armatura rinforzata e l'M4A3E8 con l'HVSS e il cannone da 76 mm. Un'interessante versione di sviluppo fu anche il T34 Calliope con missili montati non guidati sulla torretta. L'M4 Sherman è stato anche fornito in gran numero all'esercito britannico e rosso. Il primo ha sviluppato una versione del Firefly basata su di esso, con un grande cannone anticarro da 17 libbre. Durante la seconda guerra mondiale, i carri armati M4 Sherman combatterono in Nord Africa (1942-1943), Italia (1943-1945), durante le battaglie in Normandia, Francia e Germania Ovest (1944-1945), ma anche nel Pacifico o nei ranghi L'Armata Rossa sul fronte orientale. Dopo la seconda guerra mondiale, l'M4 Sherman è stato utilizzato in molti paesi, tra cui Argentina, Belgio, India, Israele, Giappone, Pakistan e Turchia. Ha anche preso parte a molti conflitti post-1945, tra cui la guerra indo-pakistana del 1965 e la guerra dei sei giorni del 1967.

M3 STUART HONEY ACADEMY SCALA 1:35 L'M3 / M5 Stuart è un carro leggero americano della seconda guerra mondiale. La storia dell'M3 inizia nel 1940, quando l'esercito americano vede la necessità di sostituire il vecchio M2 con un design più moderno. Dopo diversi mesi di test, la società americana Car and Foundry pubblicò la prima copia seriale del nuovo carro armato, denominato M3, nel marzo 1941. La produzione di questo fortunato serbatoio durò fino al 1945 e terminò con la produzione di oltre 22.000 unità! L'M3 era alimentato da un motore Continental W-970-9A a 7 cilindri con una capacità di 250 CV o da un motore diesel Guilberson T-1020-4 a 9 cilindri con una capacità di 210 CV. Il carro armato M5 era invece alimentato da due motori Cadillac V-8 accoppiati con una capacità di 220 CV ciascuno. In totale, sono state create diverse versioni del serbatoio M3. La prima serie di produzione è stata contrassegnata M3, la successiva è stata M3A1, che min. è stato spogliato della torre di guardia e non aveva più mitragliatrici laterali. Il modello M3A3 entrò in produzione nel 1943, con numerosi miglioramenti rispetto ai combattimenti in Nord Africa. Anche la produzione dell'M5 iniziò nel marzo 1942, che era essenzialmente una modifica dell'M3. Il serbatoio M5 è stato realizzato in due sole versioni: M5 e M5A1. Quest'ultimo aveva una torretta allungata, un supporto per cannoni migliorato e un nuovo supporto per mitragliatrice sulla torretta. L'ultima modifica non è stata utilizzata su tutti i carri armati di questa versione. Anche il cannone semovente M8 è stato creato sulla base del carro armato M3 / M5. I carri armati furono esportati in modo massiccio in Gran Bretagna nell'ambito del programma Lend and Lease Act. Nel servizio americano e britannico, prestarono servizio in Nord Africa, Italia, Normandia e nelle battaglie in Francia e Germania nel 1944-1945. I carri armati nel periodo in declino della guerra furono sostituiti dall'M24 Chaffe. L'M3 / M5 Stuart è riconosciuto come uno dei migliori carri armati leggeri della seconda guerra mondiale. La portata, la velocità e la manovrabilità soddisfacenti lo hanno reso molto apprezzato dai suoi equipaggi. Dati tecnici (versione M3A3): lunghezza (con una canna): 4,52 m, larghezza: 2,24 m, altezza: 2,52 m, potenza del motore: 210-250 KM, autonomia: 217 km, velocità massima (su strada): 58 km / h, armamento: 1 cannone M6 da 37 mm, 2 mitragliatrici M1919 da 7,62 mm. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE

TAMIYA CEMENT 87003 NET40 ML