COLLA PER PLASTICA CON AGO 25 GR IDEALE PER KIT DI MONTAGGIO. AVVERTENZE:colla liquida per modellisti adulti(+14). ATTENZIONE : INFIAMMABILE contienen-butile acetato. Pericolo: liquidi e vapori infiammabili. Può provocare sonnolenza e vertigini. Tenere il prodotto ben chiuso, lontano da: bambini, fonti di calore e accensione. Non fumare. Evitare il contatto con pelle, occhi, bocca. In caso sciacquare con acqua abbondantemente. Non inalare i vapori. Usare in ambiente ventilato . Se ingerito contattare il centro antiveleni/pronto soccorso. Utilizzare appropriata attrezzatura. prodott da revell Gmbh. Raccolta plastica: verificare le disposizione del tuo comune.

MUSTANG MK.Iva ITALERI Il North American P-51 Mustang è, senza dubbio, uno degli aerei più celebri della storia dell’aeronautica militare ed è considerato il miglior caccia con motore tradizionale a pistoni della Seconda guerra Mondiale. Il P-51 venne sviluppato molto rapidamente e venne realizzato attorno al motore Packard 12 cilindri a V, il noto ed affidabile motore Rolls-Royce Merlin prodotto su licenza negli Stati Uniti, in grado di erogare oltre 1.600 cavalli e di far superare al Mustang i 700 Km/h. Il P-51D, la versione di maggiore diffusione, era armato con 6 mitragliatrici Browning da 12,7 mm. installate nelle ali. Venne impiegato su tutti i teatri di guerra ma il suo impiego più tipico era quello di caccia di scorta alle formazioni di bombardieri che operavano sui cieli Europei. I P-51D e K vennero impiegati in modo importante anche dalla Royal Air Force Britannica e rinominati Mustang Mk. IV e Mk. IVa. NON SPEDIAMO ALLE CANARIE.

SPITFIRE MK.XVI BUBBLETOP WEEKEND EDITION EDUARD

F4U-4B Corsair BY Italeri | N. 062 | 1:72 Il Corsair è uno dei più famosi e riusciti caccia della Seconda Guerra Mondiale, ove nel teatro di operazioni del Pacifico si impose su tutti i diversi modelli schierati dalle Forze Aeree giapponesi. All’indomani del Conflitto i Corsair al pari di tutti gli altri aerei ad elica vennero accantonati in attesa della demolizione a causa dell’avvento dei velivoli con propulsione a reazione. Ma nel 1950 iniziò la Guerra di Corea e centinaia di F 4 U 4 vennero recuperati e riattivati per far fronte alle esigenze belliche.

Bf-109 G-2 'Ilmavoimat'