PZKPFW.IV AUSFJ NIBELUNGENWERK MID PROD-SEP-NOV 1944 INTERIOR KIT MINIART 1:35 cod. 35339

PANZERKAMPFWAGEN 38T AUSF. E/F TAMIYA scala 1:35 cod. 35369

SD KFZ.184 SCHWERER JAGDPANZER ELEFANT TAMIYA. - SCALA 1:35 - COD. 35325 Ferdinand o Elefant (Sd.Kfz 184) è stato un cacciacarri tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1942 e la produzione in serie continuò solo nel 1943, terminando con la produzione di sole 90 vetture circa. Ferdinand era alimentato da due motori Maybach HL 120 TRM da 300 HP ciascuno. Era armato con 1 mitragliatrice PaK 43 L / 71 da 88 mm e, successivamente, 1 mitragliatrice MG34 da 7,92 mm. Ferdinand è stato creato negli stabilimenti Porsche e Alkett sulla base del telaio del carro pesante Tiger, non adottato per la produzione in serie, progettato dalla prima azienda. La produzione in serie ha avuto luogo nello stabilimento Nibelungenwerke di Steyr, in Austria. Il nuovo cacciacarri aveva un grande cannone anticarro, in grado di distruggere qualsiasi veicolo corazzato dell'Armata Rossa o degli Alleati dell'epoca. Era anche molto ben corazzato - basti pensare che frontalmente era protetto da 200 mm di acciaio, il che lo rendeva irraggiungibile per i veicoli nemici a distanze superiori a 500 m.!) e all'inizio della sua carriera di combattimento non lo fece avere una mitragliatrice - più tardi, alla fine del 1943, fu cambiata. I Ferdinand fecero il loro debutto durante la battaglia di Kursk nel luglio 1943 come parte del 656° reggimento di cannoni corazzati pesanti, dove distrussero quasi 320 veicoli nemici! Tuttavia, essi stessi hanno subito perdite relativamente elevate. Dopo questa battaglia, le auto sopravvissute furono trasferite in Germania e modernizzate, ad esempio prima di aggiungere la Zimmerite. Dopo l'ammodernamento combatterono principalmente sul fronte orientale fino alla fine della guerra, con un breve episodio (febbraio-giugno 1944) sul fronte italiano. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE

Vallejo 77660 Gloss Black Primer 32ML. Metal Color è una gamma di vernici metalliche acriliche progettate per l'aerografia. Contengono pigmenti di ultima generazione con eccezionale resistenza e adesione a plastica e metallo. Possono essere applicati direttamente su molte superfici senza bisogno di primer, anche se si consiglia un primer nero lucido per risultati migliori. Agitare bene prima dell'uso. Metal Color si asciuga quasi immediatamente, ma si consiglia di attendere circa un'ora fino a quando la superficie non sarà completamente indurita.

Il “Centauro” italiano è un veicolo blindato a ruote a 4 assi, a trazione integrale. Con una buona configurazione meccanica; un'enorme potenza di fuoco e un raffinato hardware elettronico si combinano insieme, è una delle auto blindate con le migliori ruote al mondo. Il primo ordine di 400 veicoli è stato effettuato dall'esercito italiano nel 1989 e nel 1993, appena un anno dopo la sua prima emissione alle truppe, 20 di loro erano già dispiegati nel compito di mantenimento della pace delle Nazioni Unite in Somalia. Poiché le prestazioni del Centauro sono così eccezionali, l'esercito spagnolo ha anche piazzato un ordine di 22 veicoli nel 1999 e successivamente ha aggiunto un ordine di altri 62 nel 2002. Il terzo utente che gestisce il Centauro è l'esercito egiziano. NON SPEDIAMO ALLE CANARIE

Carro armato medio italiano impiegato dal Regio Esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Fu il mezzo blindato italiano maggiormente prodotto ed utilizzato ed il primo a rappresentare una reale minaccia per i veicoli avversari, operando soprattutto contro i britannici sul fronte dell'Africa settentrionale. Era caratterizzato da una struttura rivettata con ruote in stile bogey, ed una sospensione a balestra. Era armato di un cannone da 47 mm dotato di una innovativa torretta idraulica, mai azionata in Italia. Venne prodotto in circa 800 esemplari a partire dal luglio del 1943, combattendo principalmente a fianco dell'African Corps tedesco sul fronte nord africano. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE