HMS VICTORY AIRFIX SCALA 1:180 COD.A092252

AIRFIX - WASA - VINTAGE CLASSIC - SCALA 1:144 - COD. A09256V - NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE - Varata nel 1628, Wasa era una delle quattro navi commissionate dal monarca svedese Gustavo II Adolfo, con l'intenzione di rafforzare la sua flotta baltica in modo che potesse resistere alla prevista invasione della Scandinavia da parte dell'Impero tedesco. Nel 1627 una nuova nave fu varata e armata cerimonialmente, caricando a bordo 64 cannoni di bronzo per un totale di oltre 70 tonnellate. L'equipaggio della nave era composto da 133 marinai e 300 soldati. La catastrofe cadde su Wase il 10 agosto 1628, nel porto di Stoccolma, alle soglie del suo viaggio inaugurale. Un'enorme burrasca ha sorpreso l'equipaggio, che non è riuscito a mettere in sicurezza le buche di tiro inferiori. Attraverso questi, enormi masse d'acqua iniziarono immediatamente a irrompere nell'interno, e divenne chiaro che la nave era già perduta. Negli anni successivi si tentò più volte di salvare Wasa, ma l'unico successo fu l'estrazione della maggior parte dei cannoni negli anni 1664-65. Quindi, per 300 anni, tutti gli sforzi furono interrotti e, infine, nel 1954, si tentò di ritirare la nave utilizzando la tecnologia più moderna. Dopo cinque anni di preparativi, è iniziata la "tempesta". Lo scafo era legato con 24 funi a cui erano attaccati speciali pontoni. Pieni d'aria, ti hanno sollevato delicatamente in superficie. Spostata gradualmente in acque meno profonde, la nave raggiunse finalmente in sicurezza il bacino di carenaggio il 24 aprile 1961, 333 anni dopo il disastroso disastro. Il lavoro di restauro, rispetto all'impresa precedente, sembrava essere un problema minore e dopo qualche anno l'orgoglio della flotta reale svedese fu messo a disposizione del pubblico.

Durante il regno di Elisabetta I, Inghilterra iniziò a stabilire le proprie rotte commerciali marittime. Uno di questi itinerari fu organizzato sotto le spoglie di un viaggio in Egitto da Francis Drake, nel più grande segreto. Il 13 dicembre 1577, cinque velieri partirono da Plymouth verso Alessandria (Pelican, Elisabethan, Marigold, Swan e Benedict). Solo quando raggiunse l'Oceano Pacifico oltre lo Stretto di Magellano, Drake ribattezzò il Pelican Golden Hide per perfezionare il mimetismo della sua missione.

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