D14038

ITALERI

Vedette rapide S-26/S-38 ITALERI 1:35 COD. 5625

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SCHNELLBOOT S-26/S-38 AVEC 2 FLAK ET MINES MARINES/CHARGES DE PROFONDEUR, LE BATEAU ASSEMBLÉ MESURE 99,9 CM ÉCHELLE ITALERI 1:35 COD. 5625, COLLE ET COULEURS NON INCLUSES DANS L'EMBALLAGE.

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SLC Maiale avec équipage. Description : Maquette photogravée - 2 figurines neuves - Notice de montage couleur. Mines non incluses. S'appuyant sur l'expérience et les succès de la Marine royale italienne durant la Première Guerre mondiale, Teseo Tesei et Elios Toschi conçurent et perfectionnèrent progressivement en 1935 le Siluro a Lenta Corsa (SLC), plus connu sous le nom de « Maiale ». Cette torpille, modifiée pour être guidée en immersion par deux opérateurs équipés d'appareils respiratoires, était destinée à transporter une ogive explosive sous la quille du navire amarré. Les torpilles avaient une vitesse limitée et étaient dotées d'un système de guidage. Les batteries alimentant le moteur électrique garantissaient une autonomie de 12 à 15 milles. Le plus célèbre exploit des corsaires de la Royal Navy eut lieu le 19 décembre 1941. Transportés par le sous-marin « Scirè », les SLC coulèrent les cuirassés HMS Valiant et HMS Queen Elizabeth de la Royal Navy britannique dans le port d'Alexandrie, en Égypte. La boîte contient le cochon avec des pièces photo-découpées et deux figurines à assembler Italeri à l'échelle 1/35. Nous n'effectuons pas de livraison aux îles Canaries.
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Français MAS 563/568 AVEC ÉQUIPAGE Description CONTIENT 6 FIGURES - PHOTODÉCOUPE - ACÉTATE TRANSPARENT - VIS, CORDAGES ET ACCESSOIRES Depuis la Première Guerre mondiale, la Marine royale italienne a accordé une grande attention au développement de petits navires rapides, généralement armés de torpilles. Les vedettes lance-torpilles, plus connues sous l'acronyme MAS, étaient des navires d'origine civile directe. Pendant la Première Guerre mondiale, les résultats obtenus furent absolument significatifs avec le naufrage, par le commandant Luigi Rizzo, des cuirassés de la marine austro-hongroise Wien et Szent István. Bien qu'ils soient adaptés aux mers fermées et calmes comme l'Adriatique, la Marine italienne a continué à travailler pour améliorer les performances des torpilleurs petits mais rapides. Les MAS 500, équipés des nouveaux moteurs à essence Isotta-Fraschini, plus puissants et plus fiables, développés pendant la Seconde Guerre mondiale, étaient utilisés à la fois comme torpilleurs et comme plateformes anti-sous-marines pour le lancement de grenades sous-marines. Ils pouvaient atteindre une vitesse maximale de 45 nœuds et étaient armés de deux torpilles de 450 mm. ÉCHELLE 1:35 ITALERI. Nous ne livrons pas aux îles Canaries.
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