D12031
HOBBY BOSS
HOBBY BOSS – HMHS BRITANNIC – Échelle 1:700 – Code 83422
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HOBBY BOSS – HMHS BRITANNIC – ÉCHELLE 1:700 – CODE 83422. COLLE ET PEINTURES NON INCLUSES. NOUS NE LIVRONS PAS AUX ÎLES CANARIES. Le HMHS Britannic, initialement conçu sous le nom de RMS Britannic, était un navire-hôpital britannique, initialement destiné à être utilisé comme paquebot par la compagnie maritime White Star Line ; il était le navire jumeau du RMS Olympic et du malheureux RMS Titanic, qui a coulé en 1912. Il a été construit à Belfast au chantier naval Harland & Wolff, le plus grand chantier naval d'Irlande du Nord, avec de l'acier provenant d'Écosse. Les trois paquebots de classe Olympic ont été conçus par Joseph Bruce Ismay, directeur général de la White Star Line, et William James Pirrie, associé des chantiers navals Harland & Wolff. Le Britannic était le plus grand et le plus sûr des trois paquebots transatlantiques. Il avait été conçu pour rester à flot même avec six compartiments étanches inondés, après le naufrage du Titanic lors de son voyage inaugural. Le matin du 21 novembre 1916, le Britannic fut secoué par l'explosion d'une mine de la marine impériale allemande près de l'île grecque de Kéa et coula 55 minutes plus tard. Il y avait 1 066 personnes à bord, dont 30 périrent ; les 1 036 survivants furent secourus des eaux et des canots de sauvetage. Le Britannic fut le plus grand navire perdu pendant la Première Guerre mondiale.[1] Après le conflit, la White Star Line fut indemnisée pour la perte du Britannic en se voyant attribuer, dans le cadre des réparations d'après-guerre, le SS Bismarck, qui entra en service sous le nom de RMS Majestic. L'épave fut localisée et explorée par Jacques-Yves Cousteau en 1975 ; Il s'agit du plus grand navire à passagers intact sur le fond de l'océan.[2]
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