D14055

HELLER

HELLER 80816 La Pinta 1:75 | Maquette en plastique du navire de Christophe Colomb

La maquette Heller 80816 – La Pinta à l'échelle 1/75 reproduit avec un grand souci du détail l'une des trois célèbres caravelles de Christophe Colomb, protagoniste de la découverte de l'Amérique en 1492. Le kit comprend des pièces en plastique de haute qualité, des voiles et des cordages, une notice illustrée et des décorations fidèles aux modèles historiques. Idéale pour les passionnés de modélisme naval historique, elle représente l'un des navires les plus emblématiques de l'histoire de la navigation européenne. Assemblage et peinture requis. Marque : Heller. Échelle : 1/75. Code : 80816. Matériau : Plastique à assembler et à peindre. Origine : Fabriqué en France. Nous ne livrons pas aux îles Canaries.

Toujours pas de commentaires ici !

Aucune pièce jointe disponible !


Produits connexes

Navire Royal Gorizia par Tauro Modèle 203

TAURO MODEL

Navire Royal Gorizia par Tauro Modèle 203

PAS DISPONIBLE

Le Gorizia est un croiseur lourd de classe Zara . Longueur : 45,5 cm . Construit au chantier naval Odero Terni Orlando de Livourne, il fut lancé le 28 décembre 1930 et entra en service le 23 décembre 1931. Il participa à de nombreuses batailles pendant la Seconde Guerre mondiale avant d'être rendu inopérant le 10 avril 1943 lors d'un raid aérien américain sur La Maddalena. Envoyé à La Spezia pour réparations, il ne put suivre le reste de l'escadre navale à Malte après la signature de l'armistice le 8 septembre. Il fut capturé par les Allemands puis endommagé par un groupe de raids italo-britanniques. À la fin de la guerre, il fut retrouvé à moitié coulé à La Spezia.

Cuirassé « Knyaz Suvorov » | Navire amiral de la 2e escadre du Pacifique | Cuirassé Zvezda | N° 9026 | 1:350

ZVEZDA

Cuirassé « Knyaz Suvorov » | Navire amiral de la 2e escadre du Pacifique | Cuirassé Zvezda | N° 9026 | 1:350

PAS DISPONIBLE

Le Souvorov (de son nom complet : Prince Souvorov) était un cuirassé russe (appelé pré-dreadnought). Sa quille fut posée en 1907 aux chantiers navals de la Baltique à Saint-Pétersbourg. Il fut lancé en septembre 1902 et entra en service dans la marine russe en 1904. Le navire mesurait 121 m de long, 23,2 m de large et déplaçait environ 14 000 tonneaux. Sa vitesse maximale atteignait 18 nœuds. Son armement principal était composé de quatre canons de 305 mm, et son armement secondaire comprenait, entre autres, douze canons de 152 mm et vingt canons de 75 mm. Le Prince Souvorov était le quatrième des cinq cuirassés de la classe Borodino. Les cuirassés de ce type étaient conçus et construits pour renforcer la flotte russe stationnée en Extrême-Orient et étaient principalement destinés à contrer les cuirassés japonais nouvellement construits. Les navires de ce type étaient généralement bien armés, et le placement de l'artillerie de 152 mm dans des tourelles rotatives plutôt que dans des casemates constituait une différence bienvenue par rapport à de nombreux autres navires de l'époque. Ils étaient également bien blindés et performants. Leur principal inconvénient résidait dans leur faible navigabilité et leur stabilité, notamment par fortes vagues. C'étaient des navires généralement moyens, inférieurs à certains égards aux navires britanniques plus récents ou aux navires japonais de construction britannique. Malheureusement, l'histoire du cuirassé Prince Suvorov est très courte. En août 1904, il fut mis en service et presque immédiatement envoyé en Extrême-Orient comme navire amiral de la 2e escadre du Pacifique. L'escadre était commandée par le vice-amiral Z. Rożestwieński. Après avoir fait le tour de l'Afrique et traversé l'océan Indien, l'escadre russe atteignit les environs de l'île de Tsushima en mai 1905, où se déroula l'une des plus célèbres batailles navales du XXe siècle. Au cours de son voyage, le cuirassé Prince Souvorov fut d'abord gravement endommagé et devint incontrôlable en raison de dommages à son appareil à gouverner. Le navire fut achevé par des destroyers japonais le 27 mai 1905, dans la nuit, avec la majeure partie de son équipage.