SOUS-MARIN ALLEMAND TYPE VII C/41 REVELL

Sous-marin allemand TYPE VII C/41 ''Version Atlantique'', LE MODÈLE MESURE 46,70 CM DE LONG, DIFFICULTÉ 4. Revell 05100 ÉCHELLE 1:144 Nous ne livrons pas aux îles Canaries

SLC Maiale avec équipage. Description : Maquette photogravée - 2 figurines neuves - Notice de montage couleur. Mines non incluses. S'appuyant sur l'expérience et les succès de la Marine royale italienne durant la Première Guerre mondiale, Teseo Tesei et Elios Toschi conçurent et perfectionnèrent progressivement en 1935 le Siluro a Lenta Corsa (SLC), plus connu sous le nom de « Maiale ». Cette torpille, modifiée pour être guidée en immersion par deux opérateurs équipés d'appareils respiratoires, était destinée à transporter une ogive explosive sous la quille du navire amarré. Les torpilles avaient une vitesse limitée et étaient dotées d'un système de guidage. Les batteries alimentant le moteur électrique garantissaient une autonomie de 12 à 15 milles. Le plus célèbre exploit des corsaires de la Royal Navy eut lieu le 19 décembre 1941. Transportés par le sous-marin « Scirè », les SLC coulèrent les cuirassés HMS Valiant et HMS Queen Elizabeth de la Royal Navy britannique dans le port d'Alexandrie, en Égypte. La boîte contient le cochon avec des pièces photo-découpées et deux figurines à assembler Italeri à l'échelle 1/35. Nous n'effectuons pas de livraison aux îles Canaries.

Le Varyag était un croiseur cuirassé et croiseur ponté russe. Sa quille fut posée en 1899 au chantier naval William Cramp de Philadelphie, lancé en octobre de la même année et mis en service dans la marine russe en 1901. Le navire mesurait 129,6 m de long, 15,9 m de large et son déplacement total était d'environ 7 000 tonnes. Sa vitesse maximale était de 23 nœuds. Son armement principal était composé de douze canons de 152 mm et son armement secondaire de douze canons de 76 mm ou de six tubes lance-torpilles de 381 mm, entre autres. Le Varyag était l'un des trois croiseurs commandés par le gouvernement tsariste à des chantiers navals étrangers pour servir en Extrême-Orient peu avant le déclenchement de la guerre russo-japonaise (1904-1905). Il s'avéra un navire performant : il avait une bonne vitesse de pointe, bien qu'il fût théoriquement plus lent que son jumeau, l'Askold. Il était également bien blindé et possédait une bonne navigabilité. Comparé à l'Askold, il offrait de bien meilleures conditions de vie à son équipage. Cependant, son artillerie était moins bien placée. En 1902, le Varyag rejoignit l'escadre russe du Pacifique. Pendant la guerre russo-japonaise (1904-1905), il livra une bataille héroïque près de la ville coréenne de Czemulpo, devenant une légende de la flotte russe. Au cours de la bataille, il fut sabordé par son équipage. Cependant, les Japonais réussirent à renflouer le navire en août 1905 et l'incorporèrent à leur marine sous le nom de Soya. Il est intéressant de noter qu'en 1916, le Japon vendit le croiseur à la Russie tsariste, mais en raison de son mauvais état technique, il ne fut jamais mis en service ni ne participa activement aux opérations de combat, et fut démoli en 1925. Nous ne livrons pas aux îles Canaries.

Colle liquide TAMIYA pour plastique avec pinceau 20 g. AVERTISSEMENT : Colle pour maquettes en plastique. Contient de l’acétone. Tenir hors de portée des enfants. Utiliser dans un endroit bien ventilé. Ne pas inhaler ni ingérer. Nous n’effectuons pas de livraison aux îles Canaries.

Sous-marin miniature Biber Italeri 5609, échelle 1/35. Kit plastique, colle et couleurs non inclus. AUTOCOLLANTS POUR 3 VERSIONS - FICHE D'INSTRUCTIONS COULEUR - PHOTODÉCOUPE. CONTIENT 2 FIGURINES. Le « Biber » était le sous-marin de poche le plus célèbre utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Son développement fut extrêmement rapide. Sa conception débuta en février 1944 et les premiers exemplaires prirent la mer seulement 6 mois plus tard. Long de seulement 9 mètres, il avait une autonomie de 240 km et pouvait atteindre une vitesse maximale de 6,5 nœuds en surface et de 5,3 nœuds en immersion. Le Biber pouvait être armé de deux torpilles de 530 mm, montées à l'extérieur du sous-marin, ou de deux mines. Son équipage était composé d'une seule personne. L'utilisation du Biber dans la stratégie de la Kriegsmarine était très simple : assurer une défense côtière efficace contre une éventuelle, et de plus en plus probable, invasion alliée. De 1944 jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, la Kriegsmarine a reçu et déployé plus de 300 Bibers.