D11040

ZVEZDA

CROISEUR "VARYAG" Croiseur «Varyag» Zvezda | N. 9014 | 1:350

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Le Varyag était un croiseur cuirassé et croiseur ponté russe. Sa quille fut posée en 1899 au chantier naval William Cramp de Philadelphie, lancé en octobre de la même année et mis en service dans la marine russe en 1901. Le navire mesurait 129,6 m de long, 15,9 m de large et son déplacement total était d'environ 7 000 tonnes. Sa vitesse maximale était de 23 nœuds. Son armement principal était composé de douze canons de 152 mm et son armement secondaire de douze canons de 76 mm ou de six tubes lance-torpilles de 381 mm, entre autres. Le Varyag était l'un des trois croiseurs commandés par le gouvernement tsariste à des chantiers navals étrangers pour servir en Extrême-Orient peu avant le déclenchement de la guerre russo-japonaise (1904-1905). Il s'avéra un navire performant : il avait une bonne vitesse de pointe, bien qu'il fût théoriquement plus lent que son jumeau, l'Askold. Il était également bien blindé et possédait une bonne navigabilité. Comparé à l'Askold, il offrait de bien meilleures conditions de vie à son équipage. Cependant, son artillerie était moins bien placée. En 1902, le Varyag rejoignit l'escadre russe du Pacifique. Pendant la guerre russo-japonaise (1904-1905), il livra une bataille héroïque près de la ville coréenne de Czemulpo, devenant une légende de la flotte russe. Au cours de la bataille, il fut sabordé par son équipage. Cependant, les Japonais réussirent à renflouer le navire en août 1905 et l'incorporèrent à leur marine sous le nom de Soya. Il est intéressant de noter qu'en 1916, le Japon vendit le croiseur à la Russie tsariste, mais en raison de son mauvais état technique, il ne fut jamais mis en service ni ne participa activement aux opérations de combat, et fut démoli en 1925. Nous ne livrons pas aux îles Canaries.

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Le Mogami était un croiseur lourd japonais dont la quille fut posée en 1931, lancé en mars 1934 et mis en service dans la Marine impériale japonaise en juillet 1935. Le navire mesurait 201 m de long, 18 m de large et son déplacement, après modifications, était de 13 400 tonnes. Sa vitesse maximale était d'environ 34 à 35 nœuds. Au début de la Seconde Guerre mondiale, son armement principal se composait de dix canons de 203 mm répartis sur cinq tourelles jumelles, ainsi que d'un armement supplémentaire comprenant huit canons de 127 mm et douze tubes lance-torpilles de 610 mm. Le Mogami fut le premier croiseur de ce type à porter le même nom, le Mogami. Les croiseurs de ce type étaient initialement construits de manière légère afin de répondre aux exigences du traité de désarmement de Washington de 1922. De plus, lors de leur lancement, ils ne déplaçaient que 9 500 tonnes, au lieu des 10 000 tonnes prévues par ce traité pour les croiseurs. Ils disposaient également d'une artillerie puissante, composée de pas moins de quinze canons de 155 mm répartis dans cinq tourelles de trois canons ! Cependant, les concepteurs japonais avaient envisagé dès la conception une modernisation ultérieure de ce type de navire avec des canons de 203 mm, ce qui fut effectivement le cas plus tard. Étant l'un des premiers navires japonais, des techniques de soudage furent utilisées pour sa construction, mais le manque d'expérience des chantiers navals dans ce domaine entraîna des problèmes opérationnels, tout comme un centre de gravité incorrect. Lors de la modernisation, ces défauts furent éliminés sur tous les navires de ce type. La campagne du croiseur Mogami pendant la Seconde Guerre mondiale débuta en décembre 1941, en soutien aux opérations japonaises en Indochine française. Fin 1941 et début 1942, le Mogami continua d'appuyer et de couvrir les débarquements japonais, mais déjà dans l'actuelle Indonésie. En février 1942, le croiseur combattit dans le détroit de la Sonde. Il participa également à la bataille de Midway (juin 1942), où il heurta le croiseur Mikuma alors qu'il virait. Suite à de graves dommages, il fut envoyé au Japon, où ses tourelles arrière furent retirées et le nombre d'hydravions qu'il transportait fut augmenté. Le croiseur Mogami coula le 25 octobre 1944 lors de la bataille de la baie de Leyte. Nous ne livrons pas aux îles Canaries.
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