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TAMIYA

TAMIYA 25218 DESTRUCTOR DE LA ARMADA JAPONESA YUKIMAZE - ESCALA 1:350

El destructor Yukimaze de la Armada Japonesa Tamiya 25218 a escala 1:350 reproduce uno de los destructores más famosos de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. La maqueta representa un buque verdaderamente operativo, famoso por su intensa actividad bélica en el Pacífico. Producido por Tamiya, líder mundial en modelismo naval, el kit ofrece maquetas precisas, detalles de casco fieles, superestructuras precisas y armamento realista. La escala 1:350 permite un excelente equilibrio entre el nivel de detalle y el tamaño final del modelo, haciéndolo ideal tanto para modelistas expertos como para entusiastas de los barcos históricos. El destructor Yukimaze es un modelo muy apreciado por los entusiastas de las flotas japonesas de la Segunda Guerra Mundial y se presta perfectamente a la personalización, el envejecido y la integración con accesorios de posventa. Un kit esencial para quienes coleccionan buques militares históricos o desean enriquecer un diorama naval del teatro de operaciones del Pacífico. NO REALIZAMOS ENVÍOS A CANARIAS.

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ACORAZADO JAPONÉS TAMIYA MUSASHI – 78031 ESCALA 1:350. BUQUE DE PLÁSTICO PARA CONSTRUIR. LA CAJA NO INCLUYE PINTURAS NI PEGAMENTO. El Musashi fue un acorazado japonés, construido en 1938, botado en octubre de 1940 y puesto en servicio en la Armada Imperial Japonesa en agosto de 1942. Tenía 263 m de eslora, 36,9 m de manga y un desplazamiento total de 65.000 toneladas. La velocidad máxima del acorazado Yamato era de aproximadamente 27-28 nudos. El armamento principal en la botadura consistía en nueve cañones de 460 mm en tres torretas de tres cañones, y el armamento secundario consistía principalmente en seis cañones de 155 mm. El Musashi fue el segundo acorazado de la clase Yamato. Los orígenes de este tipo de acorazado se remontan a principios de la década de 1930, cuando el mando de la Armada japonesa, con la esperanza de que el Tratado de Washington (vigente desde 1922) expirara pronto y se preparaba para la guerra en el Pacífico, decidió crear el acorazado más poderoso y mejor de la historia, uno que superara a sus homólogos de la Armada estadounidense o la Marina Real Británica, y mantener su construcción en completo secreto. En consecuencia, cuando entró en servicio en 1942, el Musashi, junto con su buque gemelo, el Yamato, era el acorazado más poderoso (¡su cañón de 460 mm tenía un alcance de 42 000 metros!) y el mejor acorazado de su tipo del mundo. El Musashi se convirtió en el buque insignia de toda la Armada japonesa en 1943, pero participó poco en operaciones de combate durante ese año. A principios de 1944, fue torpedeado por un submarino estadounidense, lo que le causó graves daños y requirió reparaciones. El armamento antiaéreo del acorazado también se modernizó durante su servicio. El Musashi participó activamente en la Batalla del Mar de Filipinas (junio de 1944), pero no participó en combates con unidades estadounidenses. En octubre de 1944, durante la Batalla de Leyte, fue hundido por 19 torpedos y 17 bombas. NO REALIZAMOS ENVÍOS A LAS ISLAS CANARIAS.
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ACADEMY Acorazado alemán Bismarck - Escala 1/350 - 14109. El Bismarck fue un acorazado alemán, cuya quilla fue colocada en 1936 y botado en febrero de 1939. El acorazado entró en servicio con la Armada alemana (Kriegsmarine alemana) en agosto de 1940. El barco tenía 251 metros de largo, 36 metros de ancho y un desplazamiento total de 53.000 toneladas. La velocidad máxima del Bismarck era de aproximadamente 29-30 nudos. Su armamento principal consistía en ocho cañones de 380 mm en cuatro torretas gemelas, y su armamento secundario incluía doce cañones de 150 mm o dieciséis cañones de 105 mm. El Bismarck fue el primer barco del mismo nombre. Se le ordenó reemplazar al antiguo acorazado Hannover, que se había vuelto completamente obsoleto en la década de 1930. En el momento de su botadura, el Bismarck era el barco alemán más grande y el acorazado europeo más grande. Contaba con un buen blindaje, y su armamento principal y secundario no era inferior al de sus homólogos británicos. Realizó su viaje inaugural en septiembre de 1940, navegando en transbordador hasta Gdynia, su puerto base previsto. La trayectoria combativa del Bismarck durante la Segunda Guerra Mundial fue muy breve. El Bismarck emprendió su primer viaje de combate el 19 de mayo de 1941: debía realizar operaciones de crucero en el Atlántico y atacar principalmente convoyes aliados. Siguiendo este plan, el Bismarck, junto con el crucero pesado Prinz Eugen, ya cruzaba el estrecho danés unos días después. El 24 de mayo, se produjo una batalla en este estrecho entre la flota alemana y buques británicos, que resultó en el hundimiento del crucero de batalla HMS Hood y en graves daños para el propio Bismarck. Tras esta batalla, importantes fuerzas de la Marina Real Británica, incluido el destructor polaco ORP Piorun, se dirigieron contra el Bismarck, que el buque alemán rastreó y hundió el 27 de mayo de 1941. Cabe destacar que existe la hipótesis probable de que el acorazado Bismarck fuera hundido por su tripulación debido a los daños sufridos en combate el 27 de mayo, lo que les impidió regresar a la base por sí solos. La caja no contiene pegamento ni pintura. NO REALIZAMOS ENVÍOS A CANARIAS.