ACORAZADO BISMARCK REVELL 1:700 05098

PEGAMENTO LÍQUIDO TAMIYA PARA PLÁSTICO CON PINCEL 20 GR ADVERTENCIA: Pegamento para maquetas de plástico. Contiene acetona. Mantener fuera del alcance de los niños. Usar en áreas bien ventiladas. No inhalar ni ingerir. No realizamos envíos a Canarias.

ACORAZADO ALEMÁN BISMARCK TAMIYA 1/350

El cortador de plástico profesional OL MODEL está diseñado para garantizar precisión, control y calidad de corte al separar piezas de la matriz en kits de modelos estáticos. La hoja afilada permite un corte limpio y preciso, minimizando la formación de marcas o rebabas en el plástico y simplificando las operaciones de acabado posteriores. El mango ergonómico garantiza comodidad y estabilidad incluso durante sesiones de trabajo prolongadas. Ideal para: Kits de modelos estáticos Gunpla y modelos de plástico Miniaturas y modelos a escala Modelistas principiantes y expertos Características principales: Corte preciso para plástico y matriz Mejor control del gesto Reducción de daños en las piezas Estructura sólida y equilibrada Una herramienta esencial en el banco de trabajo Diseñado para aquellos que cuidan cada detalle de su modelo. OL MODEL - Tómate tu tiempo, toma tu modelo. Idioma bergamo: Cortadores de plástico profesionales, con una punta fina y un lado plano, ideales para cortar plástico de kits.

Acorazado alemán Bismarck, 1941, Trumpeter Scala 1:700, código 05711

El Varyag fue un crucero acorazado y crucero de cubierta ruso. Su quilla fue colocada en 1899 en el astillero William Cramp de Filadelfia, botado en octubre de ese año y puesto en servicio en la Armada rusa en 1901. El buque medía 129,6 m de eslora, 15,9 m de manga y tenía un desplazamiento total de aproximadamente 7000 toneladas. Su velocidad máxima era de 23 nudos. Su armamento principal consistía en doce cañones de 152 mm, y su armamento secundario consistía en doce cañones de 76 mm o seis tubos lanzatorpedos de 381 mm, entre otros. El Varyag fue uno de los tres cruceros encargados por el gobierno zarista a astilleros extranjeros para prestar servicio en el Lejano Oriente poco antes del estallido de la guerra ruso-japonesa (1904-1905). Demostró ser un buque exitoso: tenía una buena velocidad máxima, aunque teóricamente era más lento que su gemelo, el Askold. También estaba bien blindado y tenía buena navegabilidad. En comparación con el Askold, las condiciones de vida de su tripulación eran mucho mejores. Sin embargo, su artillería estaba peor ubicada. En 1902, el Varyag se unió a la Escuadra Rusa del Pacífico. Durante la Guerra Ruso-Japonesa (1904-1905), libró una heroica batalla cerca de la ciudad coreana de Czemulpo, convirtiéndose en una leyenda de la flota rusa. Durante la batalla, fue hundido por su tripulación. Sin embargo, los japoneses lograron sacarlo del fondo en agosto de 1905 y lo incorporaron a su armada con el nombre de Soya. Curiosamente, en 1916, Japón vendió el crucero a la Rusia zarista, pero debido a su mal estado técnico, nunca entró en servicio ni participó activamente en operaciones de combate, y fue desguazado en 1925. No realizamos envíos a las Islas Canarias.