TRUMPETER HMS DREADNOUGHT 1918 – 06706 SCALA 1:700

Revell 05231 Ozeandampfer Queen Mary 2, Maßstab 1:700. Die RMS Queen Mary II ist ein modernes britisches Passagierschiff. Der Kiel wurde 2002 gelegt, und das Schiff lief im März 2003 vom Stapel. Die RMS Queen Mary II lief im Januar 2004 zu ihrer Jungfernfahrt aus. Beim Stapellauf war das Schiff 345,03 Meter lang, hatte eine maximale Breite von 45 Metern und eine Höhe von 72 Metern. Die Wasserverdrängung beträgt ca. 79.300 Tonnen, die Höchstgeschwindigkeit ca. 30 Knoten. Das Schiff bietet Platz für bis zu 2.695 Passagiere und 1.253 Besatzungsmitglieder. Die RMS Queen Mary II wurde als vollwertiges Passagierschiff gebaut und ist in erster Linie für die Atlantikfahrt bestimmt. Das Schiff verfügt über eine hocheffiziente Turnhalle und wird voraussichtlich etwa 40 Jahre lang ohne größere Renovierungen segeln können. Die RMS Queen Mary II verkehrt hauptsächlich zwischen Nordamerika und Westeuropa, ihr Eigner organisiert jedoch einmal jährlich viermonatige Kreuzfahrten rund um die Welt. Die Baukosten des Schiffes werden auf rund 900 Millionen US-Dollar geschätzt. Der durchschnittliche Ticketpreis für eine zweitägige Kreuzfahrt lag 2016 bei rund 1.200 PLN. Wir liefern nicht auf die Kanarischen Inseln.

Trumpeter 05762 USS Alabama (BB-60) Maßstab 1/700. Die USS Alabama (BB-60) war ein amerikanisches Schlachtschiff, das 1940 auf Kiel gelegt, im Februar 1942 vom Stapel gelassen und im August 1942 in die US Navy aufgenommen wurde. Das Schiff war 210 m lang, 33 m breit und seine Wasserverdrängung betrug beim Stapellauf 44.500 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs USS Alabama betrug bis zu 27,5 Knoten. Seine Hauptbewaffnung bestand aus neun 406-mm-Geschützen in drei Drillingstürmen und seine Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus zwanzig 127-mm-Geschützen. Die USS Alabama war das vierte und letzte Schlachtschiff der South-Dakota-Klasse. Dieser Schiffstyp war eines der ersten modernen Schiffe der US Navy im Zweiten Weltkrieg. Während ihres Baus wurde Wert auf eine verbesserte Panzerung im Vergleich zu den Schlachtschiffen der North-Carolina-Klasse gelegt, bei gleicher Hauptbewaffnung und Höchstgeschwindigkeit. Auch die Leistung des Maschinenraums wurde erheblich erhöht und der Torpedoschutz des Rumpfes verbessert. Die USS Alabama nahm 1943 an Kampfhandlungen im Zweiten Weltkrieg teil und operierte zunächst als Teil der britischen Home Fleet im Nordatlantik, ab November desselben Jahres diente das Schiff jedoch im Pazifik. Anfang 1944 unterstützte die USS Alabama die Operation Flintlock, die amerikanische Landung im Gebiet der Marshallinseln, und diente kurz darauf als Deckung für ein Trägergeschwader, das die Carolinas angriff. Im Juni 1944 nahm die USS Alabama aktiv an der Schlacht in der Philippinensee teil und war bis November desselben Jahres auf den Philippinen im Einsatz. Im Mai 1945 diente das Schiff erneut als Deckung für das Hochgeschwindigkeitsträgergeschwader und unterstützte Operationen vor Okinawa und gegen die übrigen Inseln des Ryūkyū-Archipels. Die USS Alabama (BB-60) wurde 1947 außer Dienst gestellt und dient seit 1964 als Museumsschiff.

TRUMPETER Enterprice CV-6 1:700 cod. 06708 das Schiff ist 360,2 mm lang und die Box enthält 390 Teile

FUJIMI VOLLHULLEN-SCHLACHTSCHIFF YAMATO JAOENSE DER MARINE – 451510, MASSSTAB 1:700. Wir versenden nicht auf die Kanarischen Inseln.

Trumpeter 06748 USS Missouri BB-63 Maßstab 1/700. Die Box enthält einen Kunststoffbausatz ohne Klebstoff oder Farbe. Die USS Missouri (BB-63) war ein amerikanisches Schlachtschiff, das 1941 auf Kiel gelegt, im Januar 1944 vom Stapel gelassen und im Juni 1944 in die US Navy aufgenommen wurde. Das Schiff war 270,4 m lang, 33 m breit und seine Gesamtverdrängung betrug zum Zeitpunkt des Stapellaufs 58.400 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Schlachtschiffs USS Missouri betrug bis zu 33 Knoten. Die Hauptbewaffnung bestand zum Zeitpunkt des Stapellaufs aus neun 406-mm-Geschützen in drei Dreifachgeschütztürmen, und die Sekundärbewaffnung bestand hauptsächlich aus zwanzig 127-mm-Geschützen. Die USS Missouri war das dritte von sechs bestellten Schlachtschiffen der Iowa-Klasse. Wie sich herausstellte, waren die Schlachtschiffe der Iowa-Klasse nach dem Scheitern des Schlachtschiffprogramms der Montana-Klasse die letzten, die für die US Navy vom Stapel gelassen wurden. Da sie ohne finanzielle Einschränkungen oder Einschränkungen hinsichtlich der Verdrängung gebaut wurden, erwiesen sie sich auch als die technologisch fortschrittlichsten amerikanischen Schlachtschiffe des Zweiten Weltkriegs. Von Anfang an wurden sie als Schlüsselträger für Flugzeugträger konzipiert und legten großen Wert auf hohe Höchstgeschwindigkeit, wodurch die Schlachtschiffe der Iowa-Klasse viel schneller waren als jedes andere amerikanische Schlachtschiff. Sie besaßen außerdem eine sorgfältig gefertigte Panzerung und ein neues 406-mm-Mk-VII-Geschütz mit größerer effektiver Reichweite. Die USS Missouri (BB-63) nahm erstmals im Dezember 1944 am Zweiten Weltkrieg teil und fuhr von Atlantikhäfen nach Hawaii. Schon im Januar 1945 unterstützte sie die US-Marines auf Iwo-Jima mit ihrer Artillerie. Im März dieses Jahres diente die USS Missouri als Schildschiff für ein Trägergeschwader, das mit seinen Flugzeugen Ziele auf den japanischen Heimatinseln angriff. Im April unterstützte sie Operationen in der Region Okinawa. Das Schlachtschiff schloss seine Einsätze im Zweiten Weltkrieg auf höchst repräsentative und ehrenvolle Weise ab: An Bord unterzeichneten japanische Vertreter am 2. September 1945 die Urkunde zur bedingungslosen Kapitulation. Das Schiff nahm auch aktiv am Koreakrieg (1950–1953) teil. 1956 wurde es jedoch in die Reserve versetzt. In den 1980er-Jahren kehrte es nach umfassenden Modernisierungen in den regulären Dienst zurück. Dazu gehörten der Einbau moderner Elektronik und Feuerleitsysteme sowie Tomahawk- und Harpoon-Raketenwerfer und Phalanx-Flugabwehrsysteme. Das Schlachtschiff wurde zudem für die Zielsuche von Bordhubschraubern umgerüstet. Das modernisierte Schiff beteiligte sich 1987, während der Endphase des Iran-Irak-Krieges, aktiv am Schutz von Öltankern im Persischen Golf. 1990 kehrte es in diese Gewässer zurück, um aktiv an der Operation Desert Storm (1990–1991) teilzunehmen und Raketen und Bordartillerie auf Ziele im Irak abzufeuern. Schließlich wurde das Schiff 1992 außer Dienst gestellt. Derzeit dient es als Museumsschiff auf Hawaii.