MIKRO-MIR CB-KLASSE KLEINER U-BOOTE – 72-026 SCALA 1:72

Revell 05078 Deutsches U-Boot Deutsches U-Boot Typ XXI mit Inneneinrichtung Maßstab 1/144. U-Boote des Typs XXI waren deutsche hochseetaugliche U-Boote, deren Serienproduktion 1944 begann. Die Einheiten des Typs XXI waren 76,7 m lang, 6,6 m breit und hatten eine Unterwasserverdrängung von 1.820 Tonnen. Die maximale Überwassergeschwindigkeit der U-Boote des Typs XXI betrug 15,6 Knoten und die maximale Unterwassergeschwindigkeit 17,2 Knoten! Die Hauptbewaffnung der Einheiten des Typs XXI bestand aus sechs 533-mm-Torpedorohren im Bug. Die Sekundärbewaffnung bestand aus zwei Zwillings-20-mm-Flugabwehrkanonen oder zwei Zwillings-30-mm-Flugabwehrkanonen. Die U-Boote des Typs XXI wurden als Reaktion auf die zunehmenden Verluste deutscher U-Boote in der Schlacht um den Atlantik gebaut, die auf den Einsatz immer ausgefeilterer Methoden der Westalliierten zurückzuführen waren (Bekämpfung von U-Booten). 1943 beschloss das Kommando der Kriegsmarine, einen völlig neuen U-Boottyp zu entwickeln, der einen technologischen Durchbruch in der Konstruktion dieses Schiffstyps darstellte. Zunächst wurde eine groß angelegte Modulbauweise verwendet, wodurch die Produktionszeit für ein einzelnes Schiff erheblich verkürzt wurde. Darüber hinaus wurde ein neuartiges Antriebssystem sowie eine stark verbesserte hydrodynamische Form von Rumpf und Cockpit verwendet, die eine für die damalige Zeit phänomenale Unterwassergeschwindigkeit von 17 Knoten ermöglichte! Die Schiffe des Typs XXI hatten außerdem eine große Reichweite, einen sehr großen Tiefgang und waren viel leiser als vorherige deutsche U-Boote. Zudem waren sie – wie schon gegen Ende des Zweiten Weltkriegs – umfassend mit Elektronik ausgestattet. All diese Eigenschaften machten sie zu einer extrem gefährlichen Waffe gegen die alliierte Handelsschifffahrt im Atlantik. Erhebliche Produktionsverzögerungen, die offensiven Bombenangriffe der Westalliierten auf Deutschland und der Verlust der Atlantikhäfen 1944 führten jedoch dazu, dass die ersten Schiffe des Typs XXI erst im März 1945 in Dienst gestellt wurden! Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurden die erworbenen Exemplare jedoch von den Amerikanern, Briten und Russen intensiv untersucht und beeinflussten die U-Boot-Entwicklung in diesen Ländern bis in die späten 1950er Jahre maßgeblich!

Der Italeri 5623 MTM Barchino mit Besatzung im Maßstab 1:35 bildet eines der bekanntesten Spezialfahrzeuge der italienischen Marine im Zweiten Weltkrieg nach. Der MTM (Motoscafo da Turismo Modificato) war ein kleines Marine-Angriffsfahrzeug, das für Spezialeinsätze gegen feindliche Einheiten entwickelt wurde. Dank seiner kompakten Größe und hohen Geschwindigkeit kam der Barchino bei spektakulären und riskanten Operationen zum Einsatz und wurde zu einem Symbol für die Aktionen der italienischen Spezialeinheiten. Der Italeri-Bausatz besticht durch seinen hohen Detailgrad mit: detailliertem Rumpf, inklusive Besatzung, fein bedruckten Teilen und realistischen Details der Schiffsstruktur. Ideal für historische Marinedioramen. Hauptmerkmale: Marke: Italeri, Artikelnummer: 5623, Maßstab: 1:35, Thema: MTM Barchino mit Besatzung, Historischer Zeitraum: Zweiter Weltkrieg, Land: Italien, Typ: Militärisches Marinefahrzeug. Perfekt für Fans der italienischen Militärgeschichte, des Marinemodellbaus und von Dioramen, die den Spezialeinsätzen der italienischen Marine gewidmet sind. Wir liefern nicht auf die Kanarischen Inseln.

SCHNELLBOOT S-26/S-38 MIT 2 FLAK- UND SEEMINEN/WASSERGÜLLEN, DAS ZUSAMMENGEBAUTE BOOT MISST 99,9 CM, ITALERI-MASSSTAB 1:35, COD. 5625, KLEBER UND FARBEN NICHT IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN.

Tamiya Extra Thin Cement (Code 87038) ist ein 40 ml flüssiger Kunststoffkleber, unverzichtbar für präzisen statischen Modellbau. Seine schnell verdunstende Formel ermöglicht sauberes, präzises Kleben, während der integrierte Pinsel in der Kappe ein kontrolliertes Auftragen auch auf kleinen Flächen ermöglicht. Ideal für den Zusammenbau von Tamiya und anderen Marken von Kunststoffbausätzen, bietet er nach dem Trocknen starken, unsichtbaren Halt. 👉 Jetzt kaufen auf shop-modelsantalessandro.com. Achtung: In gut belüfteten Bereichen verwenden. Enthält Aceton und Butylacetat. Einatmen sowie Kontakt mit Augen und Haut vermeiden. Bei Kontakt gründlich mit Wasser ausspülen und Ihren Arzt und die nächste Giftnotrufzentrale kontaktieren. Außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

Die USS Enterprise (CVN-65) war ein nuklearbetriebener amerikanischer Flugzeugträger. Die Kiellegung erfolgte 1958, der Stapellauf im September 1960 und die Indienststellung bei der US Navy im Jahr 1961. Das Schiff war 342 Meter lang, 78,4 Meter breit und hatte eine Gesamtverdrängung von ca. 93.000 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bis zu 33 Knoten. Zur Bewaffnung gehörten unter anderem drei Sea-Sparrow-Raketenwerfer und drei Vulcan-Phalanx-20-mm-CIWS-Systeme. Später kamen zwei RIM-116-Raketenwerfer hinzu. Der Flugzeugträger konnte bis zu 90 Flugzeuge transportieren, verfügte aber normalerweise über 60–70 Flugzeuge und Hubschrauber. Die USS Enterprise (CVN-65, allgemein bekannt als Big „E“) war das erste und einzige Schiff seines Typs. Extrem hohe Baukosten, die die ursprünglichen Pläne bei weitem übertrafen, führten zur Absage von fünf geplanten Einheiten dieses Typs. Die USS Enterprise war jedoch nicht nur deshalb einzigartig, sondern auch, weil sie der erste nuklearbetriebene Flugzeugträger der Geschichte war, der bis zu acht Kernreaktoren an Bord hatte! Das Schiff war mit für seine Zeit hochmoderner elektronischer Ausrüstung in Form des SCANFAR-Radars ausgestattet. Kurz nach Indienststellung nahm die USS Enterprise (CVN-65) 1962 an der Seeblockade Kubas teil. Zwei Jahre später operierte sie im Mittelmeer. Das Schiff war auch aktiv am Vietnamkrieg (1964/1965–1975) beteiligt und kämpfte dort von Anfang an. 1969 ereignete sich auf dem Flugzeugträger ein tragischer Unfall, bei dem sich eine der Rakete selbst entzündete. Dabei starben 28 Menschen, 334 wurden verletzt. 1986 durchquerte die USS Enterprise als erster nuklearbetriebener Flugzeugträger den Suezkanal. Kurz darauf bombardierten die Flugzeuge des Trägers Ziele in Libyen. Das Schiff wurde 2012 außer Dienst gestellt. Wir versenden nicht auf die Kanarischen Inseln.