HOBBY BOSS – HMHS BRITANNIC – MASSSTAB 1:700 – COD. 83422

HOBBY BOSS – HMHS BRITANNIC – MASSSTAB 1:700 – CODE 83422. KLEBER UND FARBEN NICHT ENTHALTEN. WIR LIEFERN NICHT AUF DIE KANARISCHEN INSELN. Die HMHS Britannic, ursprünglich als RMS Britannic entworfen, war ein britisches Lazarettschiff, das ursprünglich als Ozeandampfer von der Reederei White Star Line eingesetzt werden sollte; sie war das Schwesterschiff der RMS Olympic und der unglückseligen RMS Titanic, die 1912 sank. Sie wurde in Belfast auf der Harland & Wolff-Werft gebaut, der größten Werft Nordirlands, mit Stahl aus Schottland. Die drei Ozeandampfer der Olympic-Klasse wurden von Joseph Bruce Ismay, Geschäftsführer der White Star Line, und William James Pirrie, einem Partner der Harland & Wolff-Werften, entworfen. Die Britannic war das größte und sicherste der drei Ozeandampfer. Sie war so konstruiert, dass sie selbst dann noch über Wasser bleiben konnte, wenn nach dem Untergang der Titanic auf ihrer Jungfernfahrt sechs wasserdichte Abteilungen geflutet wurden. Am Morgen des 21. November 1916 wurde die Britannic von einer Minenexplosion der Kaiserlichen Marine nahe der griechischen Insel Kea erschüttert und sank 55 Minuten später. An Bord befanden sich 1.066 Menschen, von denen 30 ums Leben kamen; die 1.036 Überlebenden wurden aus dem Wasser und aus Rettungsbooten gerettet. Die Britannic war das größte im Ersten Weltkrieg verlorene Schiff.[1] Nach dem Konflikt wurde die White Star Line für den Verlust der Britannic entschädigt, indem ihr im Rahmen der Nachkriegsreparationen die SS Bismarck zugeteilt wurde, die als RMS Majestic in Dienst gestellt wurde. Das Wrack wurde 1975 von Jacques-Yves Cousteau geortet und erforscht. Es ist das größte intakte Passagierschiff auf dem Meeresboden.[2]