DEUTSCHES AUTO MIT PASSAGIER (1939 PROD.) ICM - 35531 Maßstab 1:35

DRAGON Firely Vc Maßstab 1:35, Code 6182, die Box enthält das Aluminiumfass, das Fahrzeug besteht aus über 750 Teilen und 2 Figuren, zum Zusammenbauen und Bemalen, wir versenden nicht auf die Kanarischen Inseln

ZVEZDA Sowjetischer schwerer Panzer mit L-11-Kanone (Modelljahr 1940) KV-1 Code 3624 – 1/35. Wir versenden nicht auf die Kanarischen Inseln

Tamiya Extra Thin Cement (Code 87038) ist ein 40 ml flüssiger Kunststoffkleber, unverzichtbar für präzisen statischen Modellbau. Seine schnell verdunstende Formel ermöglicht sauberes, präzises Kleben, während der integrierte Pinsel in der Kappe ein kontrolliertes Auftragen auch auf kleinen Flächen ermöglicht. Ideal für den Zusammenbau von Tamiya und anderen Marken von Kunststoffbausätzen, bietet er nach dem Trocknen starken, unsichtbaren Halt. 👉 Jetzt kaufen auf shop-modelsantalessandro.com. Achtung: In gut belüfteten Bereichen verwenden. Enthält Aceton und Butylacetat. Einatmen sowie Kontakt mit Augen und Haut vermeiden. Bei Kontakt gründlich mit Wasser ausspülen und Ihren Arzt und die nächste Giftnotrufzentrale kontaktieren. Außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

Im Zweiten Weltkrieg wurde der Semovente M40 von italienischen Streitkräften eingesetzt. Er imitierte das äußerst erfolgreiche deutsche Sturmgeschütz III. Basierend auf dem Fahrgestell des Carro Armato M13/40 war der Semovente M40 mit einer 75-mm-Haubitze bewaffnet. Ab Ende 1941 wurde der M40 an der Front in Nordafrika eingesetzt und kam Anfang 1942 in Panzerschlachten und Unterstützungsaufgaben zum Einsatz. Der Semovente M40 erwies sich als äußerst robust und galt als Italiens widerstandsfähigster Panzer an der nordafrikanischen Front.

ACADEMY Deutscher Panzer I Ausf. B & Motorrad – Maßstab 1:35 – 13556. Der PzKpfw I (Panzerkampfwagen I) war ein deutscher leichter Panzer des Zweiten Weltkriegs. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1933 gebaut und die Serienproduktion wurde von 1934 bis 1939 fortgesetzt und gipfelte in der Herstellung von ungefähr 2.000 Fahrzeugen. Die A-Version des Panzers wurde von einem einzelnen 57 PS starken Krupp-M305-Motor angetrieben. Seine Hauptbewaffnung bestand aus zwei 7,92-mm-MG-13-Maschinengewehren im Turm. Die ersten Arbeiten am PzKpfw I begannen 1930, als das deutsche Rüstungsamt entgegen den Bestimmungen des Versailler Vertrags die Arbeit an einem Kettenfahrzeug in Auftrag gab, das zur Aufklärung und zum Transport von Waffen gedacht war. Krupp übernahm diese Projekte schnell und orientierte sich dabei an den britischen Entwürfen der Firma Vickers, hatte jedoch keinen Zugang zu britischer Technologie. 1933 wurden die ersten Kettenfahrgestelle hergestellt, die später zur Ausbildung von Ingenieuren verwendet wurden. Die Serienproduktion begann 1934, als die Deutschen den Versailler Vertrag aufkündigten. Es entstanden zwei Grundvarianten des PzKpfw. I: A und B. Version A war die erste in Serie produzierte Version, während Version B über ein modernisiertes Fahrgestell und Fahrgestell sowie einen neuen Motor verfügte: den Maybach NL 38 TR. Auf dem Fahrgestell dieses Fahrzeugs wurden auch andere Fahrzeuge gebaut, wie der Panzerbefehlswagen I und der Jagdpanzer Panzerjäger I. PzKpfw. I-Panzer wurden im Spanischen Bürgerkrieg (1936–1939), im Septemberfeldzug, im Norwegenfeldzug (1940), in Frankreich (1940), auf dem Balkan (1941) und – in geringem Umfang – in der Anfangsphase des Krieges mit der Sowjetunion (1941) eingesetzt; die Fahrzeuge waren zu diesem Zeitpunkt bereits völlig veraltet. Die Schachtel enthält weder Klebstoff noch Farbe. WIR LIEFERN NICHT AUF DIE KANARISCHEN INSELN.