Schlachtschiff der italienischen Marine RN Vittorio Veneto 1940

Italienisches Schlachtschiff RN Roma von Trumpeter | Nr. 05318 | 1:350. Plastikbausatz zum Zusammenbauen und Bemalen. Kein Versand auf die Kanarischen Inseln.

Der Schwere Kreuzer Fiume verließ am 29. April 1929 die Trieste Technical Company, lief am 27. April 1930 vom Stapel und wurde am 23. November 1931 fertiggestellt. Von da an bis 1940 trat Italien mit der Fiume in seinem Geschwader in den Krieg ein. Von 1936 bis 1937, während des Spanischen Bürgerkriegs, befand sich der Kreuzer in spanischen Gewässern. Im April 1939 war die Fiume an der Invasion Albaniens beteiligt.

Die Mogami war ein japanischer Schwerer Kreuzer, dessen Kiellegung 1931 erfolgte, der im März 1934 vom Stapel lief und im Juli 1935 in die Kaiserlich Japanische Marine aufgenommen wurde. Das Schiff war 201 m lang, 18 m breit und verdrängte nach Umbauten 13.400 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit des Kreuzers betrug etwa 34–35 Knoten. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs bestand seine Hauptbewaffnung aus zehn 203-mm-Geschützen in fünf Zwillingstürmen, dazu kamen acht 127-mm-Geschütze und zwölf 610-mm-Torpedorohre. Die Mogami war der erste Kreuzer seines Typs mit diesem Namen. Kreuzer dieses Typs wurden ursprünglich in leichter Ausführung gebaut, um den Anforderungen des Washingtoner Abrüstungsvertrags von 1922 zu entsprechen. Außerdem verdrängten sie bei ihrem Stapellauf lediglich 9.500 Tonnen statt der in diesem Vertrag für Kreuzer festgelegten 10.000 Tonnen. Gleichzeitig verfügten sie über eine leistungsstarke Artillerie in Form von nicht weniger als fünfzehn 155-mm-Geschützen in fünf Dreifachgeschütztürmen! Japanische Konstrukteure sahen jedoch bereits in der Entwurfsphase eine spätere Nachrüstung dieses Schiffstyps mit 203-mm-Geschützen vor, die tatsächlich später erfolgte. Da es sich um eines der ersten japanischen Schiffe handelte, wurden beim Bau Schweißverfahren verwendet, doch aufgrund der mangelnden Erfahrung der Werften auf diesem Gebiet führte dies zu Betriebsproblemen sowie zu einem falschen Schwerpunkt. Während des Modernisierungsprozesses wurden diese Mängel bei allen Schiffen dieses Typs behoben. Der Einsatz des Kreuzers Mogami im Zweiten Weltkrieg begann im Dezember 1941 mit der Unterstützung der japanischen Operationen in Französisch-Indochina. Ende 1941 und Anfang 1942 unterstützte und deckte die Mogami weiterhin japanische Landungen, allerdings bereits im heutigen Indonesien. Im Februar 1942 kämpfte der Kreuzer in der Sundastraße. Sie nahm auch an der Schlacht um Midway (Juni 1942) teil, wo sie beim Wenden die Flanke des Kreuzers Mikuma rammte. Aufgrund schwerer Schäden wurde sie nach Japan geschickt, wo ihre hinteren Geschütztürme entfernt und die Anzahl der mitgeführten Wasserflugzeuge erhöht wurde. Der Kreuzer Mogami sank am 25. Oktober 1944 während der Schlacht in der Leyte-Bucht. Wir liefern nicht auf die Kanarischen Inseln.

DEUTSCHES SCHLACHTSCHIFF TIRPITZ 1/350 TAMIYA 717 MM X 103 MM Die Tirpitz war ein Schlachtschiff der deutschen Kriegsmarine, die zweite und letzte Einheit der Bismarck-Klasse. Sie wurde zusammen mit ihrem Schwesterschiff Bismarck als Speerspitze der deutschen Marine konzipiert. Das Schiff wurde lange nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt und nahm an sehr wenigen Kriegshandlungen teil. Die meiste Zeit seines Lebens versteckte es sich in den norwegischen Fjorden vor alliierten Angriffen. Tatsächlich diente es als „Flotte im Sein“, d. h., es beschäftigte aufgrund seiner potenziellen Gefahr eine große Anzahl feindlicher Streitkräfte. Nach dem Untergang seines Schwesterschiffs Bismarck wurde es von den Norwegern „Die einsame Königin des Nordens“ (Den ensomme Nordens Dronning) genannt. Wir liefern nicht auf die Kanarischen Inseln.

Die USS Enterprise (CVN-65) war ein nuklearbetriebener amerikanischer Flugzeugträger. Die Kiellegung erfolgte 1958, der Stapellauf im September 1960 und die Indienststellung bei der US Navy im Jahr 1961. Das Schiff war 342 Meter lang, 78,4 Meter breit und hatte eine Gesamtverdrängung von ca. 93.000 Tonnen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bis zu 33 Knoten. Zur Bewaffnung gehörten unter anderem drei Sea-Sparrow-Raketenwerfer und drei Vulcan-Phalanx-20-mm-CIWS-Systeme. Später kamen zwei RIM-116-Raketenwerfer hinzu. Der Flugzeugträger konnte bis zu 90 Flugzeuge transportieren, verfügte aber normalerweise über 60–70 Flugzeuge und Hubschrauber. Die USS Enterprise (CVN-65, allgemein bekannt als Big „E“) war das erste und einzige Schiff seines Typs. Extrem hohe Baukosten, die die ursprünglichen Pläne bei weitem übertrafen, führten zur Absage von fünf geplanten Einheiten dieses Typs. Die USS Enterprise war jedoch nicht nur deshalb einzigartig, sondern auch, weil sie der erste nuklearbetriebene Flugzeugträger der Geschichte war, der bis zu acht Kernreaktoren an Bord hatte! Das Schiff war mit für seine Zeit hochmoderner elektronischer Ausrüstung in Form des SCANFAR-Radars ausgestattet. Kurz nach Indienststellung nahm die USS Enterprise (CVN-65) 1962 an der Seeblockade Kubas teil. Zwei Jahre später operierte sie im Mittelmeer. Das Schiff war auch aktiv am Vietnamkrieg (1964/1965–1975) beteiligt und kämpfte dort von Anfang an. 1969 ereignete sich auf dem Flugzeugträger ein tragischer Unfall, bei dem sich eine der Rakete selbst entzündete. Dabei starben 28 Menschen, 334 wurden verletzt. 1986 durchquerte die USS Enterprise als erster nuklearbetriebener Flugzeugträger den Suezkanal. Kurz darauf bombardierten die Flugzeuge des Trägers Ziele in Libyen. Das Schiff wurde 2012 außer Dienst gestellt. Wir versenden nicht auf die Kanarischen Inseln.